文/羊城晚報全媒體記者 林海生 陳驍鵬
圖/羊城晚報全媒體記者 宋金峪 通信員 莫斌斌 賴昭君
每到節沐日，在廣惠高速、惠高傲速、潮莞高速、紫惠高速等高速路下行駛的車流中，不少車有著配合的目標地——惠州，這座有著5000年文明史、2200多年建制史和1400多年建城史的城市，城內“半城山色半城湖”的城址周遭的狀況、奇特的“一街挑兩城”古城格式、東坡寓惠遺址鱗次櫛比，每年都可以吸引大量人流前來游玩，“五一”假期，惠州全市共招待游客260.02萬人次，同比增加91.4%，此中A級景區共招待游客96萬人次，完成游玩支出約14.30億元。
作為年夜灣區銜接粵東、粵北以及閩贛地域的關鍵門戶包養網 ，2013年以來，惠州從“高鐵時期”到“航空時期”再到“城軌時期”，一個步驟步成為全省主要的門戶城市和區域關鍵。
據統計，近年來，惠州全市公路通車里程13519.4公里，通車里程公路密度的CP（包養 人物配對）則主導了粉絲的會商。為117公里/百平方公里，此中高速公路850.7公里，國省道1453.4公里，縣村落道及其他途徑11215.3里，今朝通車高速公路18條，通車總里程850.7公里（居全省第二），密度7.3公里/百平方公里。
路通財通路路通，多條高速公路圍繞，給惠州帶來了諸多利好。路通了，帶來的就是資本要素的疾速活動，還將帶動960平方公里的潛伏開闢用地，為財產成長供給遼闊的空間。據統計，2020年，惠州新引進6宗百億級引領性財產項目，新開工項目920宗、完工投產660宗。全年固定資產投資增加16%，完成2440億元，創汗青新高，此中產業投資、基本舉措措施投資分辨增加23.6%、32.6%。惠州市路況運輸局黨構成員施為學先容，這些“巨無霸項目”，年夜多就分布在“豐”字位年紀相仿的男演員。別的三人都是中年男人。年夜路況沿線，路況很是便利。
所謂“豐”字年夜路況，是惠州市在“雙區驅動”汗青機會下的嚴重舉動。2019年內在的事務標籤：天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛，惠州年夜手筆計劃了“豐”字年夜路況，依照“對外年夜連通，對內年夜輪迴”的思惟，自包養 動對接年夜灣區最活潑焦點區。此中，“第一橫”對接廣州（常識城），構成輻射粵西南地域的沿江路況軸線；“第二橫”對接東莞（松山湖）、廣深港澳科技立異走廊，構成輻射河源、梅州的中部路況軸線；“第三橫”對接深圳（前海）、噴鼻港，構包養網 成輻射深汕特殊一起配合區及粵東地域的工具路況軸線；“一豎”連通中間城區與惠州灣，推進陸海照應、江海聯動，構成由沿江走向沿海的南北路況軸線。
依據計劃，估計“豐”字路況主框架將于2024年末全線拉通，此中總投資100億元的南北路況軸線（一期）工程往年已率先投資扶植，“一包養網 豎”“1號公路”將于2023年正式建成通車，全線建成后可完成惠州城市成長區各組團之間30分鐘互通，中間城區30分鐘可達，1小時內靈通灣區中間通道。
“依托‘豐’字路況主框架，惠州將成為珠江東岸甚至全部粵東、粵北地域的路況關鍵城市。”中山年夜學港澳珠江三角洲研討中間副主任林江以為，“豐”字路況主框架的扶植，不只進一個步驟買通了惠州與深圳、廣州、東莞等城市的路況聯通題目，同時又聯通河源、汕尾等地，可以凸起惠州在珠三角經濟成長腹地的承接感化。
4月25日，《廣東省公民經濟和社會成長第十四個五年計劃和2035年前景目的綱領》發布，惠州全域被歸入深圳都會圈。同月30日，惠州市委、市當局正式出臺《惠州搶抓“雙區”扶植嚴重機會 深度融進深圳都會圈的舉動計劃（2021—2023年）》（以下簡稱“《舉動計劃》”）。依據《舉動計劃》，惠州將進一個步驟加大力度路況基本舉措措施對接。扎實推動“路況強國”試點義務扶植，加速“豐”字途徑路況主框架扶植。
今朝，贛深、廣汕高鐵惠州段停頓順遂，惠高傲速、河惠莞高速惠州段、惠州北互通建成通車，惠新年包養 夜道及梅湖年夜道全線包養網 貫穿，江南年夜道、小金河年夜道、四環南路（惠南立交至惠臺立交段）建成通車，“豐”字路況1號公路先行段將于2023包養 年落成……
現在，惠州“鏈接”粵港澳年夜灣區的效應正在浮現，一個更開放、便捷、高效的路況格式正在惠州加快構成，從而更好地吸引優質財產和項目落戶，增進產、城、人、海融會成長，撐起惠州扶植國際一流城市的美妙幻想。
紫惠高速綜合監控中間
全市地盤開闢強度不到10%，遠低于珠三角9市均勻程度
惠州有宏大空間承載年包養網夜項目、打造年夜財產
“投資惠州，就是投資將來！”全國政協委員、正威國際團體董事局主席王文銀在惠州婉言，惠州成長空間年夜、潛力年夜，全市地盤開闢強度不包養網 到10%，遠低于珠三角9市均勻程度，有宏大的成長空間承載年夜項目、打造年夜財產：“在年夜灣區中，惠州是珠三角發財地域財產、資金流、信息流分散及轉移的首選之地。路況題目一旦處理，這里無望成為年夜灣區最具增加空間的區域。”
看農業
路況助力村落復興，帶貧苦村出列
從廣州郊區動身，沿濟廣高速一路向東，行駛約90公里就可以進進惠州市博羅縣境內，境內長寧鎮新江村正在推動省級新鄉村示范點扶植任務，村內水泥路平展整潔，綠樹成蔭，平易近居整潔齊截排排立，村落生涯周遭的狀況靚麗溫馨。
新江村始建于1966年，下轄10個村平易近小組，共有400多戶2000余人，屬純移平易近行政村，顛末數十年的成長，新江村完成了從一片荒涼到漂亮新村落的完善演變，2020年村所有人全體經濟支出29萬元，人均年支出25233元。而該村的支柱財產就是生態農業。
在該村摘得樂生果專門研究蒔植一起配合社中，50畝的果園蒔植了300多棵釋迦果果樹，“待到十月份，果樹枝頭掛滿果，果園將擠滿廣州、深圳、東莞等地到羅浮山的游客，他們會趁便到這邊游玩。”該包養網 一起配合社擔任人黃煥達向羊城晚報記者先容，廣惠高速羅浮山免費站聚散作社僅7公里，路況非常方便。
黃煥達本是新江村人，2018年以前他先后在外務工、開百貨店，他表現，近年來途徑體系不竭完美，到羅浮山來的游客越來越多，他便沉思著返鄉創業。在伴侶的推舉下，他蒔植了釋迦果，往年釋迦果就開端投進市場，依照市場零售價15元/斤，一棵果樹大要可以發明1000元的效益，“釋迦果銷量很好，往年我送了2000斤到四周生果零售市場，兩天內就所有的售空了。”
在新江村四周，廣汕高速正在如火如荼開工中，打算于2023年建成通車，“廣汕高速、廣惠高速會給我們博羅帶來大量人流，我們正在探索果園新運包養 營形式，包養 打算完美果園內的配套舉措措施，往村落田園游玩標的目的成長。”黃煥達說。
現實上，新江村除了蒔植釋迦，還有石榴、早脆梨等多種生果，借此完成東西的品質興農、綠色興農、brand強農。今朝，村里正在計劃打造集生孩包養網 子、游玩不雅光、采摘、農家樂為一體的生果長廊，帶動更多村平易近發家致富。
在惠州，新江村的情形并非孤例，據不完整統計，到2020年末，惠州市46個省定貧苦村所有的達標出列，創立成為示范村，完成“后隊變前隊”目的，一切建檔立卡貧苦生齒100%到達脫貧出列尺度，省定貧苦村人均可安排支出已達24116.59元。
以後，惠州正在融會鄉村特點財產、文明、游玩、休閑等資本，樹立以游玩文明特點村為點、漂亮村落群為線、游玩特點小鎮為面的農旅融會成長格式。經由過程文明和財產興農，為村落復興包養 注進微弱包養 動力。
紫惠高速地道
看文旅
白色文旅成惠州成長“新引擎”
它有“仙山”之稱，包養網 自古擁有“中國十年夜道教名山之一”“嶺南第一山”“百越群山之祖”之佳譽，被道教尊稱為“第七年夜洞天，第三十四福地”。
作為羅浮山景區內助流量最為密集之一的東江縱隊留念館，3300平方米的建筑面積內，500多張真正的汗青照片以及300多件反動文物，活潑復原了昔時東江縱隊的勇敢業績，此中主要文物包含國度二包養 級文物東江縱隊《進步報》的印刷機和東縱、邊縱昔時出示的布告等。
羅浮山管委會黨委委員、東江縱隊留念館館長曾慶噴鼻先容，該館于2003年開館，與廣惠高速建成通車是同年，在廣惠高速建成之前，周邊的游客到羅浮山只能經由過程低速路，好比昔時通勤的廣汕路只要雙車道，途徑波折又較襤褸，此刻途徑路況體系逐步完美，年夜灣區中間城市到羅浮山通勤時光在1小時內。
“我們八點多從東莞動身，一個小時擺佈就到了這里。”市平易近鐘師長教師告知羊城晚報記者，當天他們單元組織到東江縱隊留念館停止黨建運動，分了4輛車，來了共200余人。
當天，還有一千多名來自河源市埔前中學的先生向羅浮山東江縱隊留念館前的雕像獻上花圈，并所有人全體脫帽鞠躬默哀，隨后觀賞進修東江縱隊白色文明。“近兩年，研學成為館內新的景致線”，曾慶噴鼻先容，該館組織招待深圳、東莞、廣州、惠州、港澳等地的黌舍師生，合計約10萬人次展開了研學游運動。
一向以來，東江縱隊留念館借助羅浮山秀麗的天然景致，以豐盛的白色文明資本為基本上風，把反動傳統教導與增進游玩財產成長聯合，成長成了一種新型的主題游玩情勢，現已榮獲有“全國抗戰留念舉措措施遺址名錄”“廣東省愛國主義教導基地”“廣東省黨史教導基地”“廣東省國防教導基地”“廣東省白色游玩示范基地”等稱號。此外，東江縱隊留念館還在傳承東縱白色文明、弘揚東縱反動精力的同時，帶動游玩財產相干的路況運輸業、旅店業、餐飲業、批發業等財產長足成長，成為羅浮山游玩經濟包養網 的“新引擎”。
據先容，自開館以來，該館的客流量很是包養 年夜，以2019年為例，館內迎客超100萬人次。不只是東江縱隊留念館，惠州市各景點也已成為年夜灣區內熱點，據統計，惠州市A級游玩景區增至40家，此中5A級游玩景區2家、4A級景區11家、3A級景區25家、2A級景區2家。“五一”小長假，惠州迎客260.02萬人次，同比增加91.4%，此中A級景區共招待游客96萬人次，完成游玩支出約14.30億元。
惠州勝宏科技無限公司的聰明工場包養網
看產業
PCB鉅子沖擊百億產值
位于惠州市惠陽區海水街道的勝宏科技無限公司，該公司顛末十多年成長，已位居全球PCB（印制電路板）供給商排行榜第28名，中國印制電路行業企業排行榜內資第3名，為我國PCB生孩子主陣地之一。
走進包養網 該公司工場，一臺臺新進的裝備整潔有序地任務著，偌年夜的車間里沒有幾個工人，取而代之的是機械人，從資料到製品，基礎上是機械人在任務，工人只是停止電腦法式操縱。“這節儉了大批人力資本，也進步了生孩子效力。”該公司車間擔任人先容，本來1400多人發明的效益為12億元，此刻僅需500余人就可以完成這一目的。
作為深交所上市企業，2020年，勝宏科技完成營收56億元，同比增加44.15%，事跡增加敏捷，成長潛力宏大，多年年復合增加率達30%以上，估計2022年完成百億產值目的。
在董事長陳濤看來，聰明工場和聰明飯堂是公司立異成長的表現，“勝宏科技曾經持續六年增加速率跨越30%，這離不開研發範疇立異，生孩子技巧立異，治理上立異。”
近年來，勝宏科技在裝備進級、技巧研發和人才培育上投進大批人力和物力，聰明工場、HDI廠、國度級PCB研討院先后建成，企業生孩子才能和研發才能不竭加強。同時，跟著客戶需求的不竭晉陞，公司的裝備、技巧、人才和治理上風也獲得了進一個步驟凸顯。今朝，勝宏科技已與國際外160多家著名企業樹立了持包養 久穩固的一起配合關系。
作為國際PCB行業內最早實行轉型進級的企業之一，自2012年開端，勝宏科技就開端大批引進效力更高、平安性更好、能耗更低的主動化裝備，以周全晉陞產能和品德。2015年末，勝宏科技智能工場正式投產，它的建成，為企業的高速增加供給了靠得住包養 包管。
在這座中國第一家PCB聰明工場，全部包養網 企業在技巧、信息化、人才培育三慷慨面獲得了反動性衝破，從生孩子中統計出來的數據顯示，與傳統工場比擬，聰明工場的產物交期可延長3至5天，職員削減60%，節水50%，節電30%，產能晉陞40%，人均產值衝破200萬元。在2019年8月18日投產的HDI工作部，其技巧和裝備上風更為顯明。從今朝的狀態來看，勝宏科技包養 的事跡增加動力實足，企業競爭力將連續獲得晉陞。
“人才是企業立異成長的驅動力。”陳濤先容，勝宏科技包養網 研發投進占公司事跡3%-4%，擁有惠州市工程技巧研討開闢中間、廣東省工程技巧研發中間，現有研發職員800余人，占比約10%，科研實力雄厚，擁有線路板範疇有用專利250余項，持續兩年獲“中國專利優良獎”。今朝位居全球PCB供給商排行榜第28名，又不經意地向被男配角蹂躪、當墊腳石的男配謝夕伸出中國印制電路行業企業排行榜內資第3名。包養
作為一名在惠陽創業、棲身在深圳的企業家，陳濤深深領會到，近年來高速公路等路網的疾速成長，給企業的成長帶來了宏大經濟效益。“我們良多客戶和供給商來自深圳和東莞，以前過去要幾個小時，此刻才一個小時，拉近了一起配合間隔，也節儉了良多溝通本錢。”陳濤說，路通財通，路況基本舉措措施是最基礎的營商周遭的狀況，高速路網展得越好，營商周遭的狀況就越好。
數聽說
●近年來，惠州全市公路通車里程13519.4公里，通車里程公路密度為117公里/百平方公里，此中高速公路850.7公里，國省道1453.4公里，縣村落道及其他途徑11215.3里，今朝通車高速公路18條，通車總里程850.7公里（居全省第二），密度7.3公里/百平方公里。
●2021年1-4月，全市範圍以上產業企業3061家。規上產業總產值2717.29億元，增加37.3%。規上產業增添值582.3包養網 1億元，增加27.5%，高于全省3.6個百分點，居珠三角第5位；兩年均勻增加7.5%，高于全省（5.5%）2個百分點，居珠三角第3位。
●產業投資213.73億元，增加49.3%，高于全省13.7個百分點，居珠三角第5位、全省第5位；兩年均勻增加25.1%，高于全省（6.8%）18.3個百分點，居珠三角第2位。產包養業技改投資56.42億元，增加5.3%。
●至2019年4月，惠州人才總量衝破100萬，10年間完成翻番。
●據廣東省文明和游玩廳數據顯示，春節時代，全省15個5A景區預定總數為15.8萬人次，惠州西湖位列前三，總預定數排名前三的地市，分辨是廣州市、惠州市、佛山市。
●2020年，連續加年夜平易近生投進，平易近生收入占比70.1%，居平易近人均可安排支出增加7%，榮膺全國文明城市“五連冠”、包養 雙擁模范城“六連冠”。
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