人潮再現的福州火車站，伴隨著車站的廣播聲，1000多名搭客陸續登上了K1268次列車。
這趟從福州開往重慶北的火車，是在閩的川渝等地農平易近工最為“鐘愛”的返鄉列車之一。農平易近工兄弟們這一年過得怎樣？對來年又有什么預計？春運期間，我們一同登上K1268次，聽聽老鄉們的新年心聲。
“這一年，不不難”
“已經上車嘍”“一切安然”“今天午時就到”……伴隨汽笛聲響起，K1268次列車的硬座車廂里漸漸熱鬧起來，背著年夜包小包的乘客們一邊尋找落腳的處所，一邊扯著嗓子向電話那頭的家人報安然。
這是郭觀林來福建的第九個年頭了。這個年近六旬的廣安老漢，干過保安、進過工廠，現在在福州的一家箱包廠里打工。對他而言，過往這一年并不輕松。由于外貿形勢不景氣，他地點的箱包廠效益下滑，年末夫妻倆理了包養網理工資單，只攢包養網下來三萬多元。而前些年，兩口兒一年可以有八包養萬元擺佈的結余。
列車疾駛，擁擠的硬座車廂里，工友們聊著天南地北的故事。許多人都感歎，疫情反復影響下的2022年，“真是不不難”。
2022年，不少建筑工地遭到疫情的影響，也涉及打工人的錢袋子。周爵伍和老婆是工地上的一對“夫妻檔”。往年下半年在疫情影響下，工地三個月沒開工，兩口兒在出租屋里閑得心發慌。“家里兩個兒子，為了他們結婚能有套新房，怎么也得再拼一拼。”周爵伍說。
本年夫妻倆攢下的錢未幾，但周爵伍沒有氣餒，早早聯系工頭為來歲做準備。“現在還不確定返工后還能不克不及在這個工地干，沒有還得繼續找下家。”周爵伍說。
來年的任務、欠薪的苦惱、裁員的擔憂……車廂里，大師人多口雜地說著過往一年的悲歡離合。
“雖然掙得未幾，但老板沒有裁員，我們就要堅持下往共渡難關。”郭觀林說。
“這一年，很溫熱”
在福建，有100多萬四川籍務工人員。拔地而起的高樓、燈火透明的車間，都有他們默默奉獻的身影，而他們也在這里感觸感染抵家的溫熱。
來自四川達州渠縣的唐小洪早早趕來火車站，這是他時隔七年又一次返鄉過春節。列車才剛剛包養啟程，他就火燒眉毛地和家人通電話。“本年看爸媽老了不少，尋思著不論掙幾多錢，都要歸去陪陪家人。”唐小洪說。
這趟K1268陪同唐小洪往復多年，見證了他的“打工足跡”。分歧的是，本年在當地商會的幫助下，他和老婆都拿到了免費車票，能省下來五百多元。上車時，福州火車站還為他們贈送了愛心防疫包，給大師戴上了御冷的紅色圍巾，這讓他們感觸感染到陣陣熱意。
“有錢沒錢，回家過年。”四川達州駐福州農平易近工服務站站長鄧仁鋒說，福州火車站與四川省國民當局駐廈門辦事處聯合舉辦了“暢通春運返鄉路活動”，開行免費務工返鄉專列，260多名老鄉拿到了免費車票。
常玉鳳與王興琴也都拿到了免費車票，作為四川渠縣老鄉，兩人在泉州晉江一家玩具廠一待就是20多年。常玉鳳感歎，出門在外，最溫熱的除了有家鄉人的陪同，還有工廠的照顧。本年廠里效益欠好，但到了歲末，老板還是給大師發紅包鼓勁，甚至還往本身80多歲的母親手里塞了一個。常玉鳳說，相伴20多年的工廠已經成了半個家。在這里，外埠員工和當地人一樣可以漸漸走上治理崗位，這讓她覺得，流水線雖然死板卻并不冰涼。
列車上，許多人與常玉鳳有著配合的心聲。年輕時，他們挎下行囊，跟隨列車來到異鄉，在工廠與工地里度過芳華。過往一年雖然艱辛，但總有溫熱讓他們選擇堅守在此。
“往遠方，歸故鄉”
擁擠的K1268次列車中，一眼看往，多是中老年人。從幾十年前背下行囊，奔赴沿海打工，到現在兒女逐漸長成，良多農平易近工開始面臨繼續流浪與回歸故鄉的又一次選擇。
操勞年夜半輩子，不少農平易近工最終還要回到本身誕生的處所。他們或在家鄉的城區購房落戶，或在農村老家建造新房。王本軒的孩子往年年夜學剛畢業，在成都一家互聯網公司任務，有著穩定的支出。一個人在福州時，他經常暢包養網想“退休”后的日子。
“雖說農平易近工沒有退休的概念，但過些年孫子誕生了，老在裡面漂也不是辦法。”王本軒地點的村莊近年來經過農田改革、退林還耕，村容村貌年夜為改觀。離開地盤年夜半輩子的他，倏而發現，田園村歌的生涯還是本身加倍向往的歸宿。
與本身怙恃比擬，遠方還是故鄉，下一代人擁有了更多的選擇。
在這支返鄉的隊伍里，來自四川達州的“95后”黃雪是為數未幾的年輕人。作為“福漂”二代，她在福州度過了中學和年夜學時光。黃雪說，與走出年夜山的父輩分歧，接收過高級教導的這代務工人員後代，不再只是囿于工廠、工地或是故鄉的農地，她們擁有更多嘗試的勇氣和才能。
來福州久了，黃雪不僅成了不怎么吃辣的川妹子，有時候還會跟老鄉科普起福州的俚語，“七溜八溜不離‘虎糾’”。現在，她在福州開了兩家美容店，盼望用本身的氣力，讓操勞年夜半輩子的怙恃早點退休。
從天氣微明到夜色蒼茫，2000多公里的距離，26個小時的硬座，是遠方，也是故鄉。K1268次務工返鄉專列，滿載“打工人”駛向晝夜懷念的家鄉。
（記者邰曉安、吳劍鋒、周義）
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